tag:blogger.com,1999:blog-152781154252160262012-02-14T15:25:17.681-08:00Motor4100 Comporation S/Ahttp://www.blogger.com/profile/02561590260424553093noreply@blogger.comBlogger2631100tag:blogger.com,1999:blog-15278115425216026.post-41058402639218072612012-02-14T15:25:00.000-08:002012-02-14T15:25:17.690-08:00

Se de um lado o Camaro detém a fama de ser o Chevrolet mais querido do mundo por outro a Ford não fica atrás e responde no mesmo nível com o Mustang, mas saiba que este ícone passou perto de parar sua produção lá nos anos 90, e quase entregou seu lugar para um esportivo com tendencias japonesas. Conheça aqui um pouco mais sobre o Mustang de 1994. O ano era 1990, a Ford visava produzir um

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Simplesmente esta é uma das visões que pretendo ter um dia, a bordo de um Camaro observando o fim de tarde, quem sabe né?! Virou nossa sugestão de papel parede, espero que gostem! 1967 - Camaro SS RS Convertible 1024x819 Texto de Andre GeSSnerImagem de Arquivo

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Postagem de inicio de semana com os grandes que habitaram nossas ruas um dia, espero que gostem. Dodge Charger R/T 1975 Ford Maverick GT Grabber 1971, este não encontrei um comercial brasileiro. Opala SS 4 cilindros 1974

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No último dia 06, a Equipe de Veículos Especiais (Special Vehicles Team - SVT) da Ford completou 20 anos, e continua em plena atividade com vários projetos interessantes. confira agora um pouco mais sobre esta jovem equipe.  Quem sempre acompanhou as publicações automotivas de antigamente, lembra dos Mustang Cobra SVT dos anos 90, e dos mais avançados Cobras R que normalmente eram mostrados nas

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A nova geração do Charger estreava por aqui em 1973, e antes mesmo de chegar as ruas, a revista Quatro Rodas já testava o modelo em Novembro de 1972, podemos dizer de partida que o Charger R/T é o que o Brasil tem de mais próximo de um Muscle Car (clique aqui e entenda Muscle Car). Com um conjunto mais agressivo aliado aos seus itens, o Charger R/T era considerado o melhor brasileiro em 1973.

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"Existem dois tipos de carros no mundo, aqueles que fazem...e aqueles que realmente fazem." Era dessa forma que a Plymouth apresentava o 'Cuda 1971 em publicações da época! Duvidar, ninguém duvida, ainda mais com as opções de motorizações, que variavam do 225 seis cilindros em linha até ao potente 440 V8. Depois dessa vamos ao que interessa. Texto de Andre GeSSnerImagem do Arquivo

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O Mercury Cougar é um dos Muscle Cars mais incríveis e bonitos na minha opinião, e com as novas ferramentas virtuais que temos hoje em dia, podemos compartilhar um pouco nossos gostos. O vídeo em questão é uma voltinha em um Cougar XR7 428 Super Cobra Jet, com transmissão de quatro velocidades, devidamente escalonado para melhor performance. O mais legal de tudo, é que o piloto da máquina é um

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Precursor da Era Muscle Car, o Pontiac GTO conquistava sua popularidade já em 1964, e com essa aceitação popular veio também a alta demanda obrigando a Pontiac aperfeiçoar o modelo logo para o ano de 1965. Aperfeiçoado, o GTO 1965 chegava para balançar de vez o então mercado dos Muscle Cars. Aperfeiçoado e com novos recursos, o Pontic GTO 1965 superou facilmente a popularidade de seu

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Não era só a Chevrolet que tinha sua picape musculosa na Éra dos Muscle Cars, a Ford atacava com a Ranchero, que por sinal habitou o território norte-americano alguns anos antes que a concorrente El Camino. O fato é que depois de vários anos, a Ranchero GT permanece com todo seu prestígio, juntamente de sua concorrente, e como alguns dias nossa sugestão de papel parede foi uma El Camino, hoje é o

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Ontem postei um artigo mostrando o Esplanada GTX, grande esportivo nacional dos anos 60, e acabei encontrando no Museu do Dodge um post bem legal, cujo quero compartilhar com todos agora. Quem acompanha nosso blog já tem alguma noção de que os EUA nos reserva várias surpresas, o Impala Nascar do Ebay, o Pontiac LeMans Tempest, também do Ebay, além do Camaro Z28 1970 que rodou menos de 2 mil

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O mercado norte-americano vivia o auge dos Muscle Cars no fim dos anos 60, enquanto nós engatinhávamos frente a eles na tentativa de criar um modelo compatível com o mercado mundial, além de tentar ingressar na onda dos esportivos das super siglas, o Esplanada GTX era um desses.  Faixas decorativas e fárois com molduras petras, itens exclusivos do GTX. Apresentado em São Paulo durante o Salão do

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São poucos os modelos norte-americanos que despertam um desejo como faz o Buick GNX, eu particularmente considero o modelo um dos meus favoritos, gosto tanto que em Novembro de 2010 ele dava as caras por aqui. Navegando o YouTube, encontrei esse vídeo de 2007, onde a Classic Car And Driver apresenta os atributos do belo Buick GNX 1987, e claro que não poderia deixar de postar aqui. Texto de

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Ontem postei a nova geração Shelby, edição especial de 50 anos, e hoje posto uma propaganda do Cobra GT 350/500 vinculada na época, mais precisamente em Março de 1968. A resolução da imagem é muito boa, uma prato cheio aos nostálgicos. Espero que gostem! Texto de Andre GeSSnerImage: Arquivo

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Neste 2012 a norte-americana Shelby completa seus 50 anos, e para comemorar o feito, o Mustang acaba de ganhar três pacotes especiais denominada 50th Anniversary Edition, disponíveis ao Mustang V6, 5.0, GT, e GT350. A edição será limitada, tornando-se ainda mais desejados pelos amantes automobilisticos, serão apenas 100 unidades, sendo 50 na cor branca e 50 na cor preta, ambas as versões terão

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É na onda dos recém quarentões que inicio a meia última semana do mês com esta bela sugestão de papel parede, outro quarentão enxuto; desta vez nosso querido Maverick, aqui um Grabber 1972 norte-americano. O Maverick estrearia no Brasil logo no ano seguinte, permanecendo até 1979, quando deixou lugar para seu sucessor Del Rey. 1972 - Ford Maverick Grabber 1600 x 1200 Texto de Andre GeSSner

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Já são mais de 100 anos que o mês de Maio é marcado pela tradicional prova internacional de 500 Milhas de Indianópolis, e nesses longos anos, vários exemplares de modelos em linha receberam um trato especial para servir de Pace Car, consequentemente, acabaram marcando sua presença histórica com honra, e você confere aqui alguns desses incríveis exemplares que encaixam com nossa página, a partir

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No final dos anos 70, os automóveis brasileiros passavam por várias mudanças, os modelos passavam a ser inspirados nos europeus da época, sendo mais compactos e econômicos, e com isso acontecia uma reestuturação nas categorias, e com isso vários modelos acabaram ficando com seus dias contatos ou receberam grandes alterações. O SS 6 em teste na Revista Quatro Rodas. Um dos sobreviventes foi o

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Na última Sexta mostrei aqui a versão Wagon do Mustang, fabricada por Joe Kamp, mas o que me intrigou mesmo é o paradeiro das Mustang Wagons originais. Bem, é claro que não sei, mas os últimos dias me foquei em pesquisar o assunto. Primeiramente disponibilizo a prévia da matéria da Car And Driver de Outubro de 1966, onde a Mustang Wagon foi capa. Como citei semana passada, existem várias

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Parece mas não é! Esse é o primo do nosso Maverick, que já era conhecido nos EUA desde 1969, produzido pela Mercury, da divisão Ford, alguns anos em que esteve em linha, ele se era equivalente ao nosso Maverick. Bem, como diz o anúncio, "O melhor carro pequeno...." o Comet completava a linha dos compactos, e você desfruta dessa imagem vínculada na época.  Texto de Andre GeSSnerImagem de Arquivo

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Começo a semana com mais uma recém quarentona, desta vez uma linda El Camino SS 1972, que ao lado da concorrente Ranchero marcaram época ao serem as únicas Muscle Picapes já produzidas. Sua trajetória já foi ralatada por aqui em 2009, e mais uma vez aqui está ela marcando presença, desta vez em um grande e belo wallpaper! 1972 - El Camino SS 3522 x 2356

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Desde o lançamento do Mustang em 1964, boatos corriam soltos quando o assunto era uma versão Wagon do modelo, até porque a Ford até tinha algumas propostas na prancheta para o projeto, mas ficou só por aí. Pouco tempo depois a primeira Mustang SW surgiria de um projeto secreto solicitado pela Ford à italiana coachbuilder Intermeccanica, entre os responsáveis um executivo da Ford e um designer

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Começa a contagem regressiva nos EUA para o inicio de comercialização do mais poderoso Camaro já produzido em série, o ZL1 2013, que deve estar disponível na metade deste ano, chegando para acirrar a briga com o rival Mustang Boss 302, as primeiras fotos foram divulgadas, e você confere tudo aqui. O ZL1 chega para acirrar a briga com o Boss 302. A maior novidade e destaque fica por conta do

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O ano de 1966 era marcado na American Motors com uma grande quantidade de veículos do tipo conceito, todos os modelos faziam parte de um projeto chamado  'Projeto IV'. Esse projeto consistia em apresentar uma nova linha de modelos para aquele ano de 1966. O Cavalier, parte do Projeto IV da AMC em 1966 Boa parte dos conceitos traziam linhas ousadas, desenhos com cortes mais retos, e de visual mais

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A Ford apresentou no inicio deste mês a versão Green do Boss 302 2013, com isso, o leque de cores do modelo passa a oferecer a sétima opção, mantendo o padrão "berrante", típico dos modelos da categoria. O intuíto das cores mais vivas, é de destacar o modelo, mas podemos dizer que no caso do Mustang é destaca-lo ainda mais! Apesar do estrondoso sucesso do Mustang lá fora, a Ford do Brasil não

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Quando falamos em Muscle Pick Up logo vem a imagem da El Camino na cabeça né?! Pois é, mas quem "criou" a categoria foi a Ford com a Ranchero, ainda nos anos 50, mais precisamente em 1957, e aqui neste anúncio de época uma rara apresentação do que seria a nova versão, de 1972. Texto de Andre GeSSnerImagem: Arquivo

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Ao digitar 'Duster' no Google, vai aparecer muitas imagens e links referente ao SUV da Renault, mas o que muita gente não sabe, pelo menos os que não acompanham os vários sites de Muscle Cars no mundo, é que no fim dos anos 60, existiu um Muscle chamado Duster, e irei apresentar um pouco sobre este belo cupê. A frente segue a tendência dos modelos Plymouth da época, com grades verticais cromadas

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Mais uma semana, e novamente com cara de ser outra correria! Então já inicio o primeiro post com uma imagem que reflete bem isso, espero que gostem! 1600 x 1000 Plymouth 'Cuda 1970 Texto de Andre GeSSner

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Não precisou nem chegar o Salão de Detroit para observarmos que o novo Dart não tem vínculo algum com os modelos antigos, pois de fato não se trata de um review. Lá nos EUA, o Dart era apenas um sedan compacto que por sua vez era oferecido com várias opções de motorização V8, o que era muito comum na época. É com grande pretensão na categoria dos sedans médios que a Dodge entra com seu

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Ele foi o Muscle, Pony ou seja lá o que for, mais comentado nos últimos dias! Tá, não é o mesmo bólido em questão, mas seu nome está entre os mais buscado, sim ele é o Dart. Depois de um post divulgando as imagens do novo Dart, acho que um papel parede de um lindo modelo 1969 seja ainda mais justo concorda? Então, enjoy! 1600 x 1200 Dodge Dart GT 1969 Texto de Andre GeSSnerImagem: Arquivo

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De uns anos para cá, as grandes montadoras buscam o sucesso nos modelos passados para servir de inspiração para os novos modelos. Acontece o tempo todo, o que ainda pode ser resolvido se o modelo já tenha saído de linha, é ressuscitá-lo. E é com essa ideia de ressurreição que a Chrysler anunciou no inicio de Dezembro passado que mais um dos seus bólidos retornará em 2012, o conhecido Dart! Se

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Este comercial é um dos que merecem destaque na história automotiva, pois é nada mais e nada menos que o primeiro comercial a mostrar o Camaro pela primeira vez, ainda em 1966!                     Vou me limitar as palavras e deixar com que vejam com os próprios olhos!  Devia ser moda repetir tanto o nome do carro, pois quem não se lembra do primeiro comercial do Opala aqui no Brasil?! Texto

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Neste post, mais um aniversáriante, desta vez um "dezão"; trata-se do Camaro SS 2002, cujo naquele ano recebia uma homanagem da Chevrolet, quando ele completava seus longos 35 anos de sucesso!   Série comemorativa dos 35 anos do Camaro, em 2002. Para isso, a Chevrolet presenteava a linha com uma edição limitada do Camaro SS, que contava com ínúmeros detalhes, pintura e acessórios exclusivos

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O Mercury Cougar Eliminator de 1970, foi um dos Muscle Cars mais excêntricos de sua época, utilizando o chassi do Mustang, apenas recebeu algumas modificações leves, ganhando itens para mesclar luxo com esportividade. Excêntrico e um dos mais belos Muscle Cars já produzidos! Seu motor 351 V8, rendia 300 cavalos, o que dava a capacidade ao Cougar de fazer o 0-100km/h em pouco mais de 7,5 segundos

saga.esportiva@ymail.comhttp://www.blogger.com/profile/10136012073355295125noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-15278115425216026.post-4137359380120786712012-01-02T07:12:00.000-08:002012-01-02T07:12:37.894-08:00

Bem vindo 2012! Na melhor que iniciar o ano com um belo Papel Parede não?! Melhor ainda se o protagonista for um prestes a completar quarentão neste ano que entra! Estamos falando do querido Challenger, que inicia nosso primeiro post do ano! Espero que gostem!! 2996 x 1883 Challenger 1972 Texto de Andre GeSSnerImagem: Arquivo

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Mais um ano entrando e muito se comenta nos sites as versões mais esportivas dos atuais bólidos. Aqui mostramos algumas fotos do Mustang V6 2012, voltado mais ao estilo sóbrio, lembrando muito os Mustangs clássicos da metade dos anos 60.  Visual robusto, o Mustang V6 vem com um visual pouco mais clássico... ...mas sem perder seu brilho. Externamente a carroceria cupê é a mesma da versão GT,

saga.esportiva@ymail.comhttp://www.blogger.com/profile/10136012073355295125noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-15278115425216026.post-38407175953148424962011-12-19T09:02:00.000-08:002011-12-19T09:02:38.794-08:00

Quem não lembra do Coyote sempre correndo atrás do Papa-Léguas? Como a ave era veloz, o pobre canino ficava só na sombra, nem mesmo com ajuda de foguetes! É justamente com essa visão de 'veloz', que a Plymouth apelidava um de seus cupês de Road Runner (nome original do Papa-Léguas), e o Muscle não fazia feio, sempre chegando aos 100km/h na casa dos 6 segundos. Como era final dos anos 60, a

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Chegou o dia de trocarmos nosso papel parede do computador, e minha sugestão para essa semana é o Charger R/T 426 Hemi de 1968 em um belíssimo conjunto carro/paísagem! Escolhi este, pois ontem andava tranquilamente pela rua até um R/T destes passar urrando ao meu lado! Espero que gostem! 1500 x 1125 - Dodge Charger R/T 426 Hemi 1968

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Caros Amigos, A Saga Esportiva SS nasceu da fusão de três outros sites/blogs, e por quase três anos trabalhamos em conjunto para manter o blog rodando. Como na vida somos cercados de imprevistos, aconteceu de na metade do ano eu ficar sozinho com a saída do Henrique e do Fábio aqui da Saga. Foram vários dias difíceis com a falta de tempo, quem tem blog ou site sabe o tempo que um post toma de

saga.esportiva@ymail.comhttp://www.blogger.com/profile/10136012073355295125noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-15278115425216026.post-35310185466393884842011-12-18T06:28:00.000-08:002011-12-18T06:28:00.206-08:00

Em 1970, a Pontiac fechava com 40.149 unidades do GTO, porém apenas 4.146 delas eram equipados com o 455 H.O. V8 de 360 cavalos, e você confere aqui, um lindo exemplar de tirar o fôlego, pertencente ao Paul Lesiczka, um estadunidense de 45 anos, morador da cidade de São Francisco, nos EUA.  Apenas pouco mais de 4 mil destes foram produzidos. Antes de pertencer ao atual dono, o Pontiac era visto

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Enquanto nossas montadoras nos "fornecem" alguns modelos taxados de esportivos, a norte-americana Chrysler mostra como se brinca de fazer um esportivo, o nome dele é Chrysler 300 SRT8! Lançado em 2006, a versão SRT8 do grandalhão de mais de 2 toneladas da Chrysler já colocava medo quando seu Hemi 6.1 levava o modelo a mais de 260km/h, pense o que ele é capaz agora com o novo Hemi 6.4 de 470

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Foi somente neste ano, de 2011, que várias pessoas conheceram o nome Cobalt em um veículo, sem saber que o mesmo foi um simpático cupê, e também sedan, norte-americano, e inclusive oferecido na versão SS. Separamos algumas fotos desse esse belo Super Sport para você, confira! O modelo norte-americado lançado em 2004 como modelo 2005 teve uma vida curta na terra do tio-Sam, saindo de linha já

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No mundo automotivo vemos muitas coisas esquisitas, principalmente quando existe uma intenção de personalização, porém não há recursos e/ou dinheiro para isso! Bem, falta de dinheiro não é o que o dono do Camaro deste Post sofre, e isso é bem visível nas fotos! Em meio a coleção particular o Camaro se destaca. Pegue um Camaro 1968, restaure e personalize do seu gosto; retire toda a parte

saga.esportiva@ymail.comhttp://www.blogger.com/profile/10136012073355295125noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-15278115425216026.post-25387942437912574832011-12-14T14:49:00.000-08:002012-02-09T15:36:00.890-08:00

Ao contrário do que muitas pessoas imaginam, o termo Pony Car, é bem mais recente que os próprios veículos nomeados na "categoria". Para se ter ideia, nem mesmo até o final dos anos 70 o termo teria sido usado, na verdade existiu alguns termos para esses carros, eles eram chamados de "Super Cars", principalmente na década de 60, quando surgiram os primeiros modelos. Charger R/T 1969, Super Car!

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Foi durante o Salão do Automóvel de 2011, mais precisamente de Chicago, que a Dodge anunciou o Charger SRT8 para 2012, e ele vem mais atraente que a encomenda!! Apresentação do SRT8 durante o Salão de Chicago. Uma das principais intenções do Charger 2012 é incomodar o Camaro e Mustang, e pode-se dizer que ao olhar o que ele oferece sob o capô, vai conseguir. Trata-se de um novo HEMI 6.4 V8 de

saga.esportiva@ymail.comhttp://www.blogger.com/profile/10136012073355295125noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-15278115425216026.post-54578041338623138922011-12-12T06:11:00.000-08:002011-12-12T06:12:22.199-08:00

Quem vê o Camaro andando pelas ruas, com seu poderoso V8 6.2 de 406 cavalos, não imagina o alto nível de segurança do modelo.  Pois é, no teste realizado pelo NHTSA, orgão que controla a segurança viária nos EUA, o Camaro conquistou a nota máxima em todos os quesitos avaliados, um marco inédito na categoria dos esportivos! O Chevrolet levou cinco estrelas nos testes de colisão frontal, laterais

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Amado por uns odiado por outros, é assim que podemos resumir a chegada do Cruze no Brasil e queira ou não, ele chegou com a intenção de resgatar o prestígio da marca, presente nas eras dos Opala aos Vectras de até 2004, cujo carregam uma legião de fãs até os dias atuais. Claro que será dificil conseguir o feito do Monza, que por três anos seguidos foi o carro mais vendido do Pais, na verdade eu

saga.esportiva@ymail.comhttp://www.blogger.com/profile/10136012073355295125noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-15278115425216026.post-13255494623956602912011-12-09T08:48:00.000-08:002011-12-09T09:10:21.452-08:00

Nos dias 25,26 e 27 de Novembro, rolou o 2º Salão de Veículos Antigos em São Paulo, evento que reuniu cerca de 250 veículos antigos. Nossos parceiros do site AutoEntusiastas estiveram por lá e fizeram uma ótima "pitadinha" do que foi o evento em geral; selecionamos algumas fotos para você apreciar, espero que goste da seleção! Raro aqui no Brasil, este lindo Galaxie 500 Coupé de 1967 foi um

saga.esportiva@ymail.comhttp://www.blogger.com/profile/10136012073355295125noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-15278115425216026.post-78192308176534062012011-12-08T05:53:00.000-08:002011-12-08T05:53:05.825-08:00

Nem mesmo as wagons ficaram de fora da era Muscle, e nada melhor do que uma belíssima Chevelle Wagon SS 454 1970 para alegrar nosso papel parede não é mesmo? 1970 - Chevelle Wagon SS 454 1280 x 800 Texto de Andre GeSSnerImagem: Arquivo

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Nem tão longe daqui, mas nem tão perto, existiu um Chevrolet com sangue esportivo e com uma aparência bem semelhante ao nosso bom amigo Opala! Esse carro em questão é o Sul Africano Chevrolet SS do inicio dos anos 70, seu motor era o mesmo do Holden Monaro, o 308 V8 de 5 litros que beirava os 220 Cavalos, fazendo o SS chegar aos 100km/h em 10 segundos. Não estranhe a ausência do retrovisor no

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Tornou-se comum ouvir donos de Camaros Type LT, na cor branca, dizerem que o mesmo pertenceu ao empresário e apresentador Silvio Santos; porém apesar das histórias não serem verídicas, existe uma meia verdade em tudo isso! Silvio Santos realmente teve um Camaro Type LT 1975 branco, o mesmo substituiu seu antigo Opala, porém o carro foi vendido já algum tempo. O Camaro de placa, ainda amarela,

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Moçada; ultimate a correria tem tomado conta, e por conta disso andei meio sumido nos últimos dias; mas fôlego e vontade não me falta então vamos retomar nosso trabalho!!! E já que falei sobre fôlego acima, que tal um vídeo do Mustang Boss 302S, em sua ultima versão dando uma voltinha na pista?! Bem, aperte os cintos e sinta-se a bordo desse famoso bólido moderno! Ford Mustang Boss 302S

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Imagine um Mustang 2004 com seu V8; bacana não é mesmo?! Tudo fica melhor quando se adiciona uma enorme turbina e vários itens de performance no motor, aí basta uma trilha sonora do AC/DC, e pronto, a receita ta gerada, são quase 1500 cavalos nesse incrível Mustang! Aumente e som, e curta esses poucos mais de quatro minutos, pois o som do V8 aliado ao "suspiro" do turbo-compressor é simplismente

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Mais uma Segunda-feira, e como tradição nossa, não poderia faltar nossa sugestão de papel de parede! O escolhido desta semana é este belíssimo par de Torino GT, que ao lado do Mustang, representava muito bem a Ford na categoria mais musculosa já vista! 1971 - Ford Torino GT 1024x768

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Por eternizar o clássico GT350 da década de 70, você deve imaginar que a nova versão do Shelby deverá estar na famosa combinação de cor branca com listras e faixas azuis não?! Pois é, leve engano; a nova versão GT350 2012 estará disponível também nas cores Kona Blue e Red Race, sendo ambos com combinação de faixas e listras brancas.  Com as versões conversíveis, a Shelby abre o leque para as

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Segunda-feira de feriado, o ano começa realmente para muitos daqui a dois dias; mas enquanto seguimos no ritmo do feriado, que tal desfrutar de um belo plano de fundo este semana?! O escolhido é este lindo Challenger na mais bela combinação de cor e faixas, ideal para seu papel de parede!! 2011 - Dodge Challenger SRT8 1600x1200

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As fotos que você abaixo, são de um modelo bem raro dos anos 70 que está anúnciado em um site norte-americano. A faixa na tampa traseira foi preservada. O modelo é bem íntegro e conta com vários detalhes originais, como o acabamento interno vermelho e o teto de vinil, apenas sua cor foi modificada, sendo cinza originalmente. Originalmente, o Fairmont era cinza. O vinil ainda original, permaneceu

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Quem não fica encantado ao ver um Camaro na rua e desfrutar da bela sinfonia do seu V8 de 6,2 litros?! Claro, se é um de nossos leitores, é porque com certeza é um desses amantes de máquinas como o Camaro, Mustang, e uma outra infinidade, assim como eu sou! Então que tal ver um Camaro SS, atualizado com o kit do ZL1, que foi recalibrado para ultrapassar os 700 cavalos!! É lindo ouvir a

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Lançado especialmente para o publico jovem, o Pontiac Firebird 400 chegava para balançar o mercado composto dos famosos Camaro e Mustang. O Firebird brigava diretamente com os famosos Camaro e Mustang. Apesar do Firebird brigar com o primo Camaro, sua carroceria era a mesma do Chevrolet, diferenciada apenas pela dianteira, frisos laterais e traseira, o que por curiosidade lhe rendeu melhor efeito

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Logo no primeiro semestre de 2009, postamos aqui um artigo, sobre a sigla SS, que foi visualizado várias vezes, além de ter carimbado páginas de vários outros blogs, sites e fóruns.  O fato é que nas minhas férias recebi um anúncio antigo da Caravan SS, bem bacana por sinal, fazendo uma brincadeira referente ao significado do SS, e é claro que está não poderia ficar de fora dos nossos post's.

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 ZL1: Resposta ao Boss 302 da Ford. Com o novo Camaro ZL1, a Chevrolet prova sem mais que não está brincando, ainda mais quando o assunto é o V8 de 6,2 litros, capaz de render facilmente os 550 cavalos.   Novos parachoques deixaram o Camaro mais atraente.   Na traseira, poucas alterações. Visando ter um modelo misto rua e pista, a Chevrolet investiu em tecnologia, como direção elétrica, controle

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Apesar das várias inovações na linha Mustang para os próximos anos, ainda é dificil de superar todo o carisma conquistado pelo Camaro aqui no Brasil, como podemos observar na nossa última enquete. Mesmo com a vitória "apertada", o Camaro em momento algum ficou atrás do Ford, onde apenas em picos o Mustang ficou com uma diferença de cinco votos atrás. O Camaro mostra que é o favorito...  ...mas o

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A partir de 2013 as pistas de NASCAR ganhará um novo, e importante, membro; o Mustang! Com isso, a Ford atinge e mentalidade do consumidor, mostrando que basta ir ao concessionário mais perto para ter o modelo que viu correr na pista no Domingo na TV. A versão Nascar do Ford deverá ser exatamente como o protótipo acima. Foram vários os anos em que a Ford manteve-se presa com a figura de carros

saga.esportiva@ymail.comhttp://www.blogger.com/profile/10136012073355295125noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-15278115425216026.post-41825231027905852672011-03-01T01:59:00.000-08:002011-03-01T01:59:00.951-08:00

Como ficamos ausente neste inicio de ano, acabamos deixando passar algumas novidades, mas nem tudo está perdido, pois você acompanha resumidamente nos últimos três post's o que rolou de importante nos dias ausentes! No dia 19 de Janeiro surgiu que durante a reunião do Nacional Chevrolet Dealer's que surgiu revelações de que a nova edição Camaro virá do modelo produzido pela HP Performance, e não

saga.esportiva@ymail.comhttp://www.blogger.com/profile/10136012073355295125noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-15278115425216026.post-43129259487740375712011-03-01T00:57:00.000-08:002011-03-01T00:57:00.032-08:00

No dia 12 de Janeiro, a Ford divulgou estar montando um Mustang especialmente para beneficiar o Juvenile Diabetes Research Foundation em um leilão. Trata-se de um Boss 302 Laguna Seca que receberá uma pintura Azul Grabber, a mesma dos Mustang da década de 70, além de várias alterações disponíveis para a versão, e também um kit aerodinâmico, que irá mesclar o corpo da carroceria com detalhes em

saga.esportiva@ymail.comhttp://www.blogger.com/profile/10136012073355295125noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-15278115425216026.post-1167364884883261082011-03-01T00:27:00.000-08:002011-03-01T00:27:01.626-08:00

A Shelby American divulgou no dia 26 de Janeiro, que está construindo uma edição especial do modelo Cobra para comemorar seus 50 anos. O "brinquedo" será limitado em apenas 50 unidades, e será produzido com base do chassis CSX8000, que terá o máximo de recursos do modelo CSX2000 original, produzidos entre 1962 e 1965, como a legendária suspensão de mola, que incorpará todo o moderno sistema de

saga.esportiva@ymail.comhttp://www.blogger.com/profile/10136012073355295125noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-15278115425216026.post-16726642743793108892011-02-28T14:16:00.000-08:002011-02-28T14:16:00.443-08:00

Esta sugestão de Papel de Parede fiz questão de fazer o artigo, já que não sou responsável pela tal seção do blog, mas a saudades de escrever aqui era grande, e nada como um carro especial para iniciar uma Segunda-feira de retorno mais especial ainda! Minha sugestão é um lindo Road Runner 1968, no mais amarelo vivo, espero que gostem! 1968 - Plymouth Road Runner 1280x960 Texto de Andre Gessner

saga.esportiva@ymail.comhttp://www.blogger.com/profile/10136012073355295125noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-15278115425216026.post-75180765151654236492011-02-28T01:00:00.000-08:002011-02-28T15:05:31.903-08:00

Para atiçar mais ainda o público brasileiro, a Chevrolet continua investindo forte na campanha de divulgação do Camaro, abusando em vídeos de ótimo conteúdo, onde você confere com exclusividade aqui na Saga SS. Os vídeos fazem parte de uma Web-Série, onde a Chevrolet está postando em partes em seu site e no YouTube. Eu poderia narrar o conteúdo aqui, mas jamais chegaria perto da qualidade do

saga.esportiva@ymail.comhttp://www.blogger.com/profile/10136012073355295125noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-15278115425216026.post-65349564015566213462011-02-28T00:41:00.000-08:002011-02-28T00:41:00.360-08:00

Fui durante uma palestra na Universidade de Princeton que Bill Ford Jr. respondendo algumas perguntas, deixou um "sim" escapar quando lhe pergutaram sobre um possível Mustang Turbo. Turbo no V6 para 2012; será? Apesar de não existir nada confirmado sobre o assunto, a Ford não nega que quer mais opções para o propulsor 3.5 V6 do Mustang, e se isso realmente acontecer, será a primeira vez, desde

saga.esportiva@ymail.comhttp://www.blogger.com/profile/10136012073355295125noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-15278115425216026.post-47676734539690423082011-02-22T14:02:00.000-08:002011-02-22T14:02:55.194-08:00

Amigos, Depois desse longo período de férias, informamos que retomaremos as atividades já na Segunda-feira dia 28/02, com muitas novidades do mundo dos Muscle Cars e Reviews! Mais uma parceria importante já na próxima semana, e aos poucos continuamos a crescer, com a ajuda de toda essa galera gente boa que acessa nosso conteúdo! Esperamos para este ano, melhorar onde falhamos, e juntamente com

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No fim da década de 60, a revista Quatro Rodas apresentava aos seus leitores a versão mais selvagem do Mustang, o Shelby GT 350H (Hertz). Externamente, não houve nenhuma mudança no desenho da carroceria dos GT350 e GT500 para as demais versões do Mustang, porém as tomadas de ar no capô e as entradas captadoras de ar que ajudam a refrigerar o sistema de freio, deixaram o Shelby com uma

saga.esportiva@ymail.comhttp://www.blogger.com/profile/10136012073355295125noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-15278115425216026.post-56949034402981692022011-01-13T01:52:00.000-08:002011-01-13T01:52:00.596-08:00

Quem não lembra das famosas concessionárias Yenko e Berger, que nos anos 60 construiam modelos Chevrolet de alta performance e logo depois vendiam para os amantes na época. Bem, esse conceito parece ter retornado com a DeNooyer Chevrolet de Nova York e com a Chevrolet Nesmith, que mergulhou de cabeça no catálogo da GM Performance Parts inventando novos Camaros bem especiais.  Faixas exclusivas

saga.esportiva@ymail.comhttp://www.blogger.com/profile/10136012073355295125noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-15278115425216026.post-23206011485579316202011-01-12T01:25:00.000-08:002011-01-12T01:25:00.311-08:00

O Camaro deverá ganhar nova versão LFX para o próximo ano, para isso, o modelo recebeu melhorias no atual LLT 3.6 V6 que pulou dos 305 para os 325 cavalos, superando a versão do concorrente Mustang. A Chevrolet fez várias atualizações, como comando duplo no cabeçote e comando de válvulas variavéis. Como sempre disse por aqui, a briga para os próximos anos promete!! Texto: Andre Gessner Foto:

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George Pipas, analista de vendas da Ford reconheceu o fato de que o Camaro superou o Mustang no ano de 2010, mas ainda indica que a Ford não está preocupada com os números.  Mesmo não muito atrás do Camaro, o novo Mustang ainda assume uma ótima posição, carregando o segundo lugar bem acima do Dodge Challenger.  Para muitos, é animador ver que a Ford não tem essa preocupação, pois assim não

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Ainda em ritmo de férias a Saga Esportiva continua postando para você leitor! Que o Impala sempre caminhou forte em sua tragetória ninguém dúvida, mas sua concorrência não ficava distante e sempre apresentavam belos modelos, como o Plymouth Fury do ínicio da década de 70, garantindo um lindo papel parede para seu computador, espero que gostem! 1970 - Plymouth Fury Hardtop Coupé 1920x1080 

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Primeiro post do ano, e não poderia deixar de ser algo especial. Então a Saga Esportiva abre 2011 com estes velhos guerreiros e suas poderosas históricas siglas esportivas! Nada melhor que eles para estarem na ponta, lugar merecido de eternos campeões! Terem sido concorrentes na época não bastava, a briga passou a ser pessoal.  Nunca no Brasil, até os dias de hoje, alguém "vestiu a camisa" do

saga.esportiva@ymail.comhttp://www.blogger.com/profile/10136012073355295125noreply@blogger.com10tag:blogger.com,1999:blog-15278115425216026.post-85450434517224532842010-12-31T05:00:00.000-08:002010-12-31T05:00:04.122-08:00

Caros Leitores; Estamos aqui novamente para agradecer a todos pelas visitas e comentários no decorrer deste 2010! Chegamos a mais um final de ano, e amanhã mesmo, um post super especial, já editado pelo Andre antes de sair de férias! Esperamos que o próximo ano seja repleto de novidades no mundo dos Review, para continuarmos transmitindo qualidade a todos vocês que nos prestigiam diariamente!

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Ontem apresentamos o Mustang Mach I, modelo de 1972 a venda no Ebay! Já no ritmo de fim de ano, e embalado aos Mustang Mach, a Saga Esportiva  apresenta o último Coleção Conceito do ano, estrelando o Mach III como personagem. Mustang Mach III Apresentado durante o Chicago Auto Show em 1993, o Mustang Mach III foi um dos destaques do evento. Sua carroceria roadster de 2 lugares feita em fibra de

saga.esportiva@ymail.comhttp://www.blogger.com/profile/10136012073355295125noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-15278115425216026.post-71353461510196703292010-12-29T06:22:00.000-08:002010-12-29T06:22:00.706-08:00

Fazer um Post sobre Muscle Cars sempre é bom, mas é melhor ainda quando falamos dos fenômenos, como o Mustang. No Mach 1, faixas exclusivas e para-choque dianteiro na cor da carroceria. Os favoritos dos fãs, sempre são os modelos iniciais, que vão desde "1964 e meio" até os do início da década de 70, como as desejadas "edições especiais" Boss e Mach. O grande para-lama traseiro da um ar

saga.esportiva@ymail.comhttp://www.blogger.com/profile/10136012073355295125noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-15278115425216026.post-30990116608473077302010-12-28T04:56:00.000-08:002010-12-28T04:56:08.309-08:00

Tirei um dia desta semana para rever filmes clássicos que comprei algum tempo atrás, e entre vários, lá estava o meu favorito, Encurralado, ou Duel, de 1972, um clássico do Steven Spielberg! A história resumidamente mostra um sujeito que decide viajar com seu Plymouth Valiant 1971, e já na estrada encontra um caminhão tanque Peterbilt 281 de 1951, andando devagar. O Plymouth Valiant lembra o

saga.esportiva@ymail.comhttp://www.blogger.com/profile/10136012073355295125noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-15278115425216026.post-85656318512018954342010-12-27T08:00:00.000-08:002010-12-27T08:00:01.789-08:00

Ele chegou oficialmente em 2010, retornando ao mercado depois de quase 10 anos fora de cena! Para este grande ícone dos históricos Muscle Cars, nossa última sugestão de papel parede deste ano, fica nas mãos, ou rodas do Camaro, que simplismente dominou o ano, de ponta a ponta, superando seu ríval Mustang, que em 25 anos, nunca saiu da primeira posição! Parabéns Camaro! 2010 foi seu! 2010

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A Ford anúnciou nesta semana que estará "derrubando" o valor do Mustang GT 2010 nos EUA, tudo para retomar o topo tomado pelo Camaro. Nas versões GT Premium, o valor terá um aumento entre US$ 200 e 700 US$, além de algumas alterações de cores, e o adiciono de pequenos itens de conforto como espelho interno com iluminação. Mustang GT: Queda do valor para retomar a liderança roubada pelo Camaro.

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Como hoje á Natal, nada melhor que esta ótima notícia! A Chrysler, conhecida pelos famosos HEMI, mostrou mais uma vez que não está para brincadeira, e apresentou notícias sobre um novo HEMI 426, que promete balançar os corações de velhos fãs da marca. A nova geração III Hemi 426 apresenta um bloco todo de alumínio, e a proposta de ultrapassar os 540 cavalos, ou devemos chamar 540 'elefantes'?!

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Amigos leitores; Obrigado pelas visitas neste ano que passou, a equipe Saga Esportiva agradece de coração, desejamos a todos os visitantes e aos nossos parceiros, um Feliz Natal, recheado de bons momentos e que todos tenham uma ótima passagem de ano, em que todos os nossos sonhos se realizem em 2011! Para o próximo ano esperamos crescer mais ainda, com crescimento de nossa equipe,

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No início da década de 70, vários entusiastas da Puma gostariam de ver um modelo com a raça dos verdadeiros esportivos, e devido a isso, a pequena montadora preparava um modelo com mecânica do Chevrolet Opala. Em 1971 já recebendo os retoques finais dentro da fábrica. Das mãos de Rino Malzoni, em 1971, saía o primeiro (e único?) protótipo do modelo, nomeado de P-8, que inicialmente tinha como

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Sexta a noite, na agradável companhia de minha namorada, estavamos viajando no YouTube, e para minha surpresa, ela gostou do Chevelle, acabamos então assistindo alguns vídeos, mas entre vários, dois eu não podia esquecer de compartilhar com vocês, caros leitores, pois o som dos V8 é incrível! Ligue suas caixinha, e iniciaremos com este belo Chevelle 1970, que além de lindo, tem um ronco....  O

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Com a onda de modelos do passados re-surgindo a todo o momento, podemos imaginar as linhas de um possível review Camaro 70's, na verdade, graças ao Eduardo, designer do site Irmão do Décio, agora podemos conferir como possivelmente seria esse Camaro! Ao meu ver, este é um dos mais belos Camaros já produzidos pela Chevrolet, e quem sabe a própria montadora nos presenteie com uma versão desta, em

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Já em rítmo de Natal, nosso querido Andre GeSSner de férias, mas não podemos parar, pelo menos não hoje! O que acha de íniciar esta semana com um belo Chevelle 1969 como papel parede do seu monitor?! A sugestão está de pé, que várias coisas boas venham no embalo do Chevy da foto! 1969 Chevrolet Chevelle SS 1600x1200

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Em 1972, a Dodge lançava o Dart Special Edition, ou SE, que nada mais era do que um "pé-de-boi" com apelo esportivo. Na época, eram vários que sonhavam com o lendário Charger R/T, mas eram poucos que podiam compra-lo, então a única saída foi poupar uns detalhes aqui, outros ali e lá estava pronto o mais novo esportivo brasileiro! O esportivo SE tinha o publico jovem como alvo. Para lançar o SE,

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Chevrolet, Ford e Dodge já batalharam alguns vários anos atrás, na minha humilde opinião, a década de 80 foi a menos interessante para os saudosos Camaro e Mustang, e você confere o que esses "caras" ofereciam em 1984, em um teste realizado pela Motor Trend Magazine.    Encarando a dupla de V8, estava o Dodge Daytona, um simpático cupê esportivo 4 cilindros turbo alimentado, tração dianteira,

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"Agora sim!" São essas as palavras que os fãs dos Dodges vão falar ao ver este Post! O Challenger R/T chega como presente de Natal antecipado aos admiradores da marca, e para melhorar mais ainda nosso fim de ano, que tal o primeiro teste da versão 2011 do modelo?! Para os fãs da marca, o presente de Natal foi antecipado. Tudo já começa pela linda cor, com as belas faixas e a lendária sigla R/T;

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  2010 foi um ótimo ano para o Camaro SS, que levou a vitória em vários comparativos, sempre deixando o Mustang em segundo, e o Challenger em terceiro. Muitos fãs dos Mopars ficaram enfurecidos com os vários sites e revistas que promoveram o tal comparativo, sempre com a pergunta "Por que não colocam o SRT8 no teste?". A resposta é fácil; os comparativos sempre seguem organizado pelo preço e não

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Era esse básicamente o mesmo Mustang a ser apresentado em 1965, o modelo é um conceito desenhado dois anos antes da apresentação oficial do Ford. Os fárois seguiam as linhas do conceito, e a enorme grade já era marca registrada do Mustang. As linhas do Mustang II já previa o modelo que sairia em série. Assim como vários detalhes, as lanternas serviram de base para o modelo oficial. Este das

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Este Post é para os amantes de coisa forte! Esse Camaro é um dos mais ignorantes que já vi, a sinfonia dos 8 cilindros é demais, o vídeo fala por si...de arrepiar! Those darn doorslammers

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A Mercury sempre foi famosa por seus modelos de luxo, porém, assim como a Buick, também havia um Muscle Car para disputar uma vaga entre os grandões, e quem fazia isso muito bem era o Cougar! Então que tal iniciarmos a semana com este belíssimo Mercury Cougar 1968 como papel parede do nosso computador?  1968 - Mercury Cougar 1024x768

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Se você é do tipo que gostaria de levar seu carro em uma concessionária e pedir para transforma-lo em um verdadeiro modelo de corrida, com tudo que tem direito, vai adorar este post! O 'S' não está ali a toa. Esta é a mais nova oferta da Ford, que faz o Mustang Boss 2011 302S ser exatamente o que acaba de ler acima. O Boss vem com o 302 V8 5.0, recalibrado para 440 cavalos, além da gaiola de

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Já imaginou seu atual carro com o conta-giros sobre o capô? Pois é, a moda já existiu, e estava presente em vários grandes Muscle Cars! Diferente do que imaginou, eles eram demais, e davam um toque a mais ao carro; abaixo uma pequena seleção de fotos que a Saga Esportiva separou para você leitor!  A "moda" teve início nos Pontiac. Logo outros Muscles já traziam a 'novidade', como o Buick GSX 1970

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Era Março de 1969 quando a Pontiac lançava um dos seus modelos mais raros, o Trans Am Ram Air III, que tratava-se de um Trans Am com um super pacote de opcionais. Com apenas 697 unidades produzidas, o Ram Air III é considerado um dos 'músculosos' mais raros  já produzidos. Branco com faixas azuis: Esse era o diferencial da versão R/A III. A Pontiac pouco divulgou o modelo na época, apenas dois

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Seguindo uma tendência norte-americana, a GMB lançava a Caravan SS em 1978, uma perua com apelo esportivo. Durante sua curta trajetória de apenas 2 anos de vida, a Caravan SS foi a única perua esportiva no Brasil até os dias atuais. Externamente a SS de quatro cilindros é igual a versão com dois cilindros a mais. Na época, não era qualquer pessoa que podia contemplar de um carro esportivo com

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Para quem gosta de "achados" aqui está um que agitou os sites norte-americanos este ano. Placa de identificação. Trata-se de um Camaro Z28 de 1970, que rodou apenas 1.130 milhas, ou 1.818 quilometros! Charley Lillard, dono do Muscle, andou bem pouco com seu Camaro, e logo encostava na garagem, que por lá ficou quase 40 anos, e acredite, segundo ele, o ar dos pneus ainda são originais. Depois de

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Foi durante o Sema Show deste ano que conhecemos o novo Hemi 392, motor que pulsa sob o capô do também novo Challenger SRT8 2011, são 470 cavalos em incríveis 63kgfm de torque. É impossível um fã não sorrir com os números divulgados pela Dodge, não?!. Bom, apesar disso, os números pareceram um tanto conservador para a norte-americana InsideLine, que não contente levou um Challenger para uma "

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